项目简介:

当前，欧美、日本等发达国家由于车辆应用时间较长，技术日臻成熟，在车辆检修及职工培训方面采用了计算机和多媒体及虚拟全仿真技术，但采用国外这些成套技术，成本过高，国外的培训仿真软件很难适应我国铁路的具体情况。因此，很有必要改变目前国内零散的研究现状，加强系统性研制和开发适合我国铁路车辆运用检修方面的培训以及车辆信息化管理方面仿真系统的研究工作，研究符合我国铁路实际情况和发展方向的车辆检修和维护培训方法，自主开发虚拟全仿真车辆检修系统，成为当前的迫切需要。目前铁道部各路局的机务及车辆部门对机车车辆的检修和维护是通过检修规程和相关的检修手册、检修工艺及流程。各路局一直沿用着铁道部的这种模式。使用这些文字性的东西，对维修人员了解机车的构造和检修人员的培训工作带来很大不便，在检修过程中，常因文字的歧义或理解上的偏差，造成错修、漏修。现在个别机车厂正在探索一种仿真的三维互动式的制造及装配工艺，但是都只限于局部的探索性试验，而整车动态及交互式的全部三维拆装和检修工艺和流程目前在国内尚无一例。我们经过大量现场调研并走访很多铁路工厂和路局。并且针对目前车辆段检修特点，创造出专为检修和检修人员培训服务的新系统。

该系统采用虚拟现实技术，设计一种仿真的三维互动式的机车车辆制造、检修及装配工艺，并且针对机车或车辆段检修特点，创造出专为检修和检修人员培训服务的专用系统，并在该系统中整合具有国内领先水平的机车车辆部件检修质量管理系统。在数字三维仿真工艺子系统中，实现车辆设备结构的模拟仿真。采用系统仿真和计算机可视化编程技术在计算机里建造所有相关机车车辆型号的整车及部件数字模型，对整车车体结构、转向架、牵引传动系统、制动系统、列车运行控制系统等车载设备组成、主要功能进行仿真。利用鼠标（或触摸屏）与每个可操作零件进行交互，实现人机互动，电脑按检修工艺流程，全真展现检修的每一过程，检修人员可以通过三维实物过程的演示及各种参数提示，决定每一步该做什么，做到什么程度。使学员在学习整车及各部件构造、原理的同时，掌握机车车辆相关知识，同时对车辆进行各部件检修和故障处理。

项目主要应用范围：

该系统主要应用于铁路各路局的机务部门、机车车辆制造厂商以及机务段车辆段等相关部门检修人员的培训和检修。该系统可以提高检修工艺流程的直观性、易掌握性，能帮助机务部门的技术人员避免检修过程中漏修、漏检情况的发生，有利于检修人员的培训工作，降低检修工作对人员素质的要求，全面提高检修质量，及时发现安全隐患，避免造成由于各部位、各环节、材料、配件消耗情况以及卡死等人为因素，提高成本渠道，节约检修成本，降低劳动强度，增加各种统计数据的准确性。为管理者提供准确的决策依据。

部分系统产品展示：

联系方式：北京交通大学长三角研究院  科技发展部 0511-85580926、0511-85580921