项目简介：

本测量系统安装在线路上，在不破坏原有线路的基础上，实现列车通过时对其轮对主要几何参数的动态测量。整个测量系统采用了非接触式激光传感器和涡流位移传感器，具有机构简单、成本低、设备故障率低和测量效率高等优点，测量系统具有计轴计辆、自动报警、自动存储等功能，测量系统采用具有自主知识产权。

主要参数及技术指标如下：

测量系统的主要特点：

1.首先提出了采用激光非接触动态测量车轮直径的方法与技术，正在申请国家发明专利；

2.利用已有专利技术[96216065.2，00243380.X，012004420.2]，即利用平行四边形机构来测量轮对的磨耗和踏面擦伤；

3.按照轮缘厚度的定义,提出了使用激光技术非接触式测量轮缘厚的方法与技术；并在此基础上，实现了激光对轮对内侧距和轮辋宽的非接触式测量；

4.本测量系统经过现场测试和运行，基本达到实用程度。

测量系统构成框图及现场实物图：

联系方式：北京交通大学长三角研究院  科技发展部 0511-85580926、0511-85580921